Vận chuyển & Logistics
Chọn đúng chiến lược giao hàng cho từng tuyến — và hiểu bạn thực sự đang trả tiền cho điều gì.

Phụ phí vận chuyển mùa cao điểm: kế hoạch quanh cú nén quý 4
Quý 4 phạt người lập kế hoạch muộn hai lần — phụ phí và năng lực đã mất. Lịch giữ nguyên kinh tế đỉnh và ngày hẹn giao.
Đọc bài viết
Cước vận chuyển được tính thế nào: trọng lượng, vùng và chồng phụ phí
Hãng định giá trọng lượng tính cước, vùng và một chồng phụ phí — hiểu cấu trúc và ngừng đàm phán nhầm con số.
Đọc bài viết
Kết thúc de minimis của Mỹ: điều gì đổi và cách đáp ứng
Thời bưu kiện miễn thuế đã hết: dòng thời gian ba giai đoạn, điều gì đổi về nghiệp vụ, và kế hoạch đáp ứng cho người bán.
Đọc bài viết
Mã HS và phân loại: chỗ lỗi nhỏ trở nên đắt đỏ
Con số bị đoán nhiều nhất trong giấy tờ của bạn quyết định thuế và cách hải quan đối xử với bạn — hãy phân loại bằng một quy trình bảo vệ được.
Đọc bài viết
Nguyên lý thông quan hải quan: biên giới làm gì và điều gì làm nó treo
Một hồ sơ khai sạch là kỷ luật giấy tờ, không phải may mắn: chuỗi thông quan, giấy tờ đứng sau, và các ca giữ nên ngăn từ đầu.
Đọc bài viết
DDP và DDU giải thích: ai trả tại biên giới và điều đó làm gì với định giá
Ai trả tại biên giới quyết định tỷ lệ chuyển đổi, không chỉ chi phí — DDP thuộc về đâu trong 2026, và DDU còn chạy khi nào.
Đọc bài viết
VAT nhập khẩu và gắn nhãn UKCA của Anh: cẩm nang làm việc cho người bán
Anh thưởng cho dữ liệu sạch và phạt kiểu đi route châu Âu cộng thêm — ba quy tắc, bốn chế độ thất bại và một checklist ra mắt.
Đọc bài viết
Chuyển phát nhanh, bưu chính hay vận tải: ba kênh, ba luật chơi
Chuyển phát nhanh, bưu chính và vận tải là ba hệ điều hành, không phải ba mức giá — từng kênh thắng ở đâu và gãy ở đâu.
Đọc bài viết
VAT và IOSS của EU: bán vào châu Âu không bất ngờ ở biên giới
VAT thu tại thanh toán đến €150, VAT nhập khẩu tại biên giới trên ngưỡng, và GPSR đè lên trên — cách các mảnh ghép khớp nhau.
Đọc bài viết
Hàng không hay đường biển cho TMĐT: chọn bằng biên lợi nhuận, không bằng thói quen
Hàng không hay đường biển là quyết định biên lợi nhuận và dòng tiền, không phải thói quen — đây là khung người vận hành dùng để chia các ký hàng.
Đọc bài viết