SPEDIZIONI INTERNAZIONALI, COLLEGATE AL FULFILLMENT.
Programmi aereo, espresso, marittimo e regionale scelti per economia di rotta e data promessa — prenotati dallo stesso magazzino che imballa i vostri ordini.
SCEGLIETE LA STRATEGIA DI CONSEGNA GIUSTA, NON QUELLA DI DEFAULT.
La spedizione è una decisione di portafoglio: quali SKU volano, quali navigano, quali percorrono una rete di magazzini regionali. Il giusto mix protegge il margine e la data promessa — e cambia al muoversi di dazi, carburante e stagioni.
QUATTRO MODI PER MUOVERE PRODOTTO.
Trasporto aereo
Line-haul aereo con sdoganamento. Il punto d'equilibrio per i riordini e i colli di medio peso.
Express
Express internazionale porta a porta. Il più rapido, tracciato interamente, prezzo premium al chilo.
Trasporto marittimo
FCL e LCL per movimenti di scorte in cui il lead time può essere pianificato in anticipo.
Fulfillment regionale
Scorte posizionate nel mercato; ultimo miglio da reti locali a velocità domestica.
QUANTO TEMPO REALMENTE RICHIEDONO LE ROTTE.
Intervalli, non promesse — il transito effettivo varia con stagione, dogane e condizioni dei vettori. I programmi portano standard specifici per rotta, ai quali potete tenerci.
| Rotta | Express | Trasporto aereo | Trasporto marittimo |
|---|---|---|---|
| Cina → Stati Uniti | 2–5 giorni | 5–10 giorni | Ovest USA 15–25 giorni · Est USA 30–40 giorni |
| Cina → Europa | 3–7 giorni | 8–12 giorni (tipico) | 30–40 giorni (prevedere extra durante il rerouting dal Mar Rosso) |
| Cina → Regno Unito | 3–7 giorni | 8–12 giorni (tipico) | 30–38 giorni (tipico) |
| Regionale nel mercato | 1–5 giorni di ultimo miglio | — | — |
Finestre indicative da intervalli di settore pubblicati, 2026; esclude dogane ed effetti dei sovrapprezzi di alta stagione. Standard specifici per rotta quotati per programma.
L'ERA DEL DE MINIMIS È FINITA. PIANIFICATE IL TRASPORTO DI CONSEGUENZA.
L'esenzione de minimis da 800 dollari degli Stati Uniti è stata sospesa il 29 agosto 2025, e le regole CBP dal giugno 2026 la mantengono sospesa a tempo indeterminato, con l'abrogazione formale prevista per luglio 2027. Ora ogni collo sdogana come qualsiasi altra importazione — il che rende le strutture con dazi assolti, la corretta classificazione HS e la consolidazione non opzionali, ma la competenza centrale. Costruiamo i programmi di spedizione su questa realtà.
Leggi il briefing completo sul de minimisTRACKING E GESTIONE DELLE ECCEZIONI.
Il tracking conta solo se qualcuno si prende in carico le eccezioni. Ogni spedizione riporta eventi nel vostro store — e ogni scansione ferma, fermo in dogana o consegna fallita entra in una coda gestita, con un responsabile e una scadenza.
- Tracciamento per milestone — partenza, esportazione, importazione, in consegna.
- Coda delle eccezioni — spedizioni bloccate segnalate e lavorate, non osservate.
- Diversificazione dei vettori — nessun singolo punto di guasto sulle rotte più congestionate.
- Report dei costi — spesa per rotta, per SKU, per mese.
LE DOMANDE SULLE SPEDIZIONI CHE CI PONGONO PIÙ SPESSO.
Come vengono calcolati i costi di spedizione?+
I vettori prezzano sul peso tassabile — il maggiore tra peso reale e volumetrico — più rotta, carburante e sovrapprezzi stagionali, e ora, per gli Stati Uniti, dazi e sdoganamento formale su ogni collo. I programmi vengono quotati come strutture all-in, così il numero che modellate è il numero che pagate.
Cosa significa DDP e quando conviene usarlo?+
Delivered Duty Paid: il mittente salda dazi e tasse, e il cliente non paga nulla alla consegna. Dalla fine del de minimis statunitense, le strutture in stile DDP sono diventate l'attesa predefinita per i colli e-commerce verso gli Stati Uniti — le bollette a sorpresa alla porta sono il modo più rapido di perdere un cliente.
Potete spedire dal mio fornitore a FBA o ai miei clienti?+
Sì — ritiro dal fornitore, ispezione, preparazione ed etichettatura, poi verso i centri di fulfillment Amazon o direttamente ai clienti dal nostro magazzino, a seconda di ciò che il programma richiede.
Che effetto hanno le alte stagioni sulle spedizioni?+
I vettori applicano sovrapprezzi di picco e la capacità si stringe da ottobre. I programmi che prenotano presto, diversificano i vettori e pre-posizionano le scorte assorbono il trimestre; quelli che decidono tardi lo pagano. Pianifichiamo il picco da settembre.
RICHIEDETE UNA STIMA DI SPEDIZIONE PER LE VOSTRE ROTTE.
Rotte, profilo dei colli e volumi — modelleremo il mix di modalità e il costo all-in.